汽車上的主被動安全配備，多總比少來得好，畢竟攸關乘客生命安全。車廠也持續強打各種自動輔助駕駛，但是來自一項調查顯示，其實駕駛並不是很在意這些自動輔助駕駛配備。

ACC 主動定速，許多新車都有此配備。

美國消費者報告（Consumer Reporters）的汽車安全調查，針對 2009 位美國成年駕駛，未來 2 年想購買價值 5，000 美元(約 15 萬元台幣)以上的新車或二手車民眾當中，有高達 51% 的人希望擁有倒車顯影或是倒車警示，另外有 45% 民眾希望有盲點偵測系統。

倒車顯影能幫助駕駛在倒車時，注意到後方死角。

相較於對於以上配備的積極，只有 11% 的民眾表示，會希望擁有自動加速、煞停，或是方向盤自動轉向，如 Tesla 的 Autopilot、Volvo Pilot Assist 等。而希望擁有 ACC 主動定速的比例，也只有 28%，至於希望擁有車道偏離的比例，則只有 21%。

消費者報告的 Kelly Funkhouser 認為，這些自動輔助駕駛，還沒安全到能讓駕駛相信這系統是安全的，所以駕駛希望繼續擁有開車的控制權，但同時駕駛們也希望，他們的車子能幫助他們成為更好的駕駛。

來自美國 IIHS 的資料顯示，盲點偵測可降低 14% 的碰撞意外；倒車顯影則可降低 17% 的碰撞意外。

當兩側有來車接近時，盲點偵測可告知駕駛注意，避免切換車道時發生意外。

Navigant 顧問研究公司的汽車分析師 Sam Abuelsamid 認為，盲點偵測以及倒車顯影能幫助駕駛看到死角的位置，但實際操作還是由駕駛處理，畢竟現在很多新車，為了營造更流線的感覺，反而使得後方的能見度變差，加上 SUV 休旅車的車身高，使得死角範圍更大，這也是這兩項配備會受到歡迎的原因。

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